2026년 6월 15일 국내증시 오전 브리핑｜미·이란 종전 합의에 코스피 5% 급등·매수 사이드카

 

원문 기준일: 2026년 6월 15일 오전 9시 50분
최종 수정일: 2026년 7월 20일

 

 

안녕하세요. 개미투자연구소입니다.

 

2026년 6월 15일 월요일 오전 국내증시는 미국과 이란의 종전 합의 소식에 힘입어 큰 폭으로 상승 출발했습니다.

코스피는 전 거래일보다 402.50포인트, 4.95% 오른 8,526.12로 출발했고 코스닥은 19.14포인트, 1.86% 상승한 1,048.19로 개장했습니다.

원·달러 환율도 전 거래일보다 8.4원 낮은 1,511.4원으로 출발하면서 최근 국내증시를 압박했던 국제유가와 환율 부담이 동시에 완화되는 흐름이 나타났습니다. (뉴스is)

장 시작 직후 코스피200 선물가격이 급등하면서 오전 9시 6분 유가증권시장에서는 프로그램 매수호가의 효력을 5분간 정지하는 매수 사이드카가 발동됐습니다.

반도체 대형주와 항공주, 건설·재건 관련주가 강세를 보인 반면 최근 단기 과열됐던 일부 우주항공 관련 종목과 ETF는 큰 폭으로 하락하면서 지수 상승 속에서도 업종별 차별화가 나타났습니다. (인베스트조선)

 

이번 글에서는 2026년 6월 15일 오전 국내증시가 급등한 이유와 코스피·코스닥의 차이, 매수 사이드카의 의미, 반도체·항공·재건 관련주의 흐름, 급등장에서 확인해야 할 투자 기준까지 정리해보겠습니다.

 

※ 이 글의 지수와 종목 흐름은 2026년 6월 15일 오전 장중 기준입니다. 이후 주가와 수급은 달라질 수 있습니다.

 

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📌 핵심요약

• 코스피는 전 거래일보다 4.95% 오른 8,526.12로 출발했습니다.
• 코스닥은 1.86% 상승한 1,048.19로 개장했습니다.
• 원·달러 환율은 8.4원 하락한 1,511.4원으로 출발했습니다.
• 오전 9시 6분 코스피200 선물 급등으로 매수 사이드카가 발동됐습니다.
• 미국과 이란의 종전 합의와 호르무즈 해협 재개방 기대가 투자심리를 개선했습니다.
• 국제유가 하락 기대에 항공주가 급등했고 반도체 대형주도 지수 상승을 이끌었습니다.
• 코스피가 5% 가까이 오른 것과 달리 코스닥은 상승폭이 상대적으로 제한됐습니다.
• 지수 급등만 보고 추격매수하지 말고 외국인 수급과 종가 유지 여부를 확인해야 합니다.

 

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오전 국내증시 주요 지표

구분	전 거래일 종가	6월 15일 시가	변화
코스피	8,123.62	8,526.12	402.50포인트·4.95% 상승
코스닥	1,029.05	1,048.19	19.14포인트·1.86% 상승
원·달러 환율	1,519.8원	1,511.4원	8.4원 하락
코스피 매수 사이드카	미발동	오전 9시 6분 발동	프로그램 매수호가 5분 정지

 

코스피는 개장과 동시에 8,500선을 넘어섰습니다.

오전 9시 10분 기준 코스피는 8,489.37로 전 거래일보다 4.50% 상승했고, 코스닥은 1,050.53으로 2.09% 오르며 1,050선 안착을 시도했습니다. (다음)

오전 9시 40분대에는 코스피가 약 5.3% 오른 8,555선에서 움직였지만 코스닥은 1%대 상승에 머물렀습니다.

지수 상승폭만 보면 국내증시 전체가 강해 보였지만 실제로는 코스피 시가총액 상위 대형주에 매수세가 집중되면서 코스피와 코스닥의 상승률 차이가 크게 나타났습니다. (다음)

 

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국내증시가 급등한 가장 큰 이유

이날 시장을 움직인 가장 큰 재료는 미국과 이란의 종전 합의 소식이었습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 현지시간 6월 14일 이란과의 전쟁을 끝내기 위한 합의가 마무리됐다고 발표했습니다.

시장에서는 군사작전 중단뿐 아니라 호르무즈 해협의 재개방과 미국의 해상봉쇄 해제 가능성에 주목했습니다. 중동산 원유와 액화천연가스의 핵심 운송로가 정상화되면 원유 공급 차질과 운송비 상승 우려가 완화될 수 있기 때문입니다. (인베스트조선)

지정학적 긴장 완화는 다음과 같은 경로로 국내증시에 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다.

종전 합의 기대 → 원유 공급 우려 완화 → 국제유가 하락

국제유가 하락 → 수입물가와 기업 원가 부담 완화

위험 회피 심리 완화 → 원·달러 환율 하락

환율 안정 → 외국인의 국내주식 투자 부담 일부 완화

다만 합의 발표가 장기적인 평화와 공급 정상화를 완전히 보장하는 것은 아닙니다.

공식 서명과 후속 협상, 핵 문제와 제재 완화가 계획대로 진행되는지를 계속 확인해야 합니다.

 

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국제유가와 환율이 동시에 하락했습니다

미국과 이란의 종전 합의가 전해진 뒤 서부텍사스산 원유 가격은 아시아 거래에서 4% 넘게 하락하며 배럴당 81달러선까지 내려왔습니다.

원·달러 환율은 1,511.4원으로 출발한 뒤 장중 1,504원 수준까지 낮아졌습니다. (인베스트조선)

변수	오전 흐름	국내증시 영향 가능성
국제유가	4%대 하락	항공·운송·화학 원가 부담 완화
원·달러 환율	1,511.4원으로 하락 출발	외국인 수급 부담 일부 완화
지정학 위험	종전 합의로 완화 기대	위험자산 선호 회복
호르무즈 해협	재개방 기대	원유·LNG 공급 불안 완화
시장금리	안전자산 선호 완화와 물가 기대 변화	성장주 가치평가에 영향

 

국제유가가 하락하면 항공과 운송기업은 연료비 부담을 줄일 수 있습니다.

반면 국제유가 상승을 재료로 강세를 보였던 정유와 원유개발 관련주는 차익실현 압력을 받을 수 있습니다.

환율 하락도 모든 기업에 같은 영향을 주지는 않습니다.

수입 원재료 비중이 큰 기업에는 비용 부담 완화 요인이 될 수 있지만, 달러 매출 비중이 높은 수출기업은 원화 환산 실적 효과가 줄어들 수 있습니다.

 

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매수 사이드카가 발동된 이유

한국거래소는 오전 9시 6분 코스피200 선물가격이 전일 종가보다 5.07% 오른 상태를 유지하자 유가증권시장에 매수 사이드카를 발동했습니다.

이에 따라 프로그램 매수호가의 효력이 5분간 정지됐습니다. (인베스트조선)

구분	매수 사이드카	매도 사이드카
발생 상황	선물가격 급등	선물가격 급락
주요 목적	프로그램 매수 충격 완화	프로그램 매도 충격 완화
코스피 기본 기준	코스피200 선물 5% 상승 상태 1분 지속	코스피200 선물 5% 하락 상태 1분 지속
제한 대상	프로그램 매수호가	프로그램 매도호가
정지 시간	5분	5분
일반 현물 주문	거래 가능	거래 가능

 

사이드카는 시장 전체 거래를 멈추는 서킷브레이커와 다릅니다.

프로그램매매가 선물시장의 급격한 움직임을 따라 한꺼번에 유입되면서 현물시장 변동성을 더 키우는 것을 완화하기 위한 장치입니다.

매수 사이드카가 발동됐다는 사실은 시장의 상승세가 매우 강하다는 뜻일 수 있지만, 이후 추가 상승을 보장하는 매수 신호는 아닙니다.

사이드카 해제 후 프로그램 자금이 계속 유입되는지와 지수가 시가를 지키는지를 확인해야 합니다.

 

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반도체 대형주가 코스피 상승을 이끌었습니다

장 초반 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 대형주가 동반 강세를 보였습니다.

오전 9시 10분 기준 삼성전자는 6.51%, SK하이닉스는 6.09%, SK스퀘어는 6.11%, 삼성전기는 7.23% 상승했습니다. (다음)

종목·업종	오전 확인 포인트
삼성전자	외국인 수급과 6%대 상승 유지 여부
SK하이닉스	AI 메모리 기대와 급등 후 차익실현
삼성전기	AI 서버용 MLCC 실적 기대
반도체 장비	대형주 상승이 코스닥 장비주로 확산되는지
SK스퀘어	SK하이닉스 지분가치와 수급 연동

 

반도체주의 강세에는 중동 위험 완화뿐 아니라 앞선 거래일 미국 반도체주의 반등과 국내 반도체 대형주의 낙폭과대 인식도 영향을 줬습니다.

다만 코스닥 반도체 장비주에서는 종목별 차이가 나타났습니다.

HPSP와 일부 반도체 종목은 상승했지만 원익IPS와 이오테크닉스 등은 약세를 보였습니다. 반도체 업종 전체가 동일하게 오른 것이 아니라 제품과 수급에 따라 차별화가 나타난 것입니다. (다음)

미국 반도체주가 상승했고 국내 대형주가 강하다는 이유만으로 모든 반도체 관련주를 매수해서는 안 됩니다.

실제 고객사와 신규 수주, 제품 경쟁력, 현재 주가 위치를 함께 확인해야 합니다.

 

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항공주가 급등한 이유

국제유가 하락과 중동 항로 정상화 기대가 커지면서 항공주가 이날 오전 가장 강한 업종 중 하나로 나타났습니다.

오전 장중 제주항공은 20% 넘게 급등했고 대한항공과 진에어, 에어부산, 한진칼 등도 강세를 보였습니다. (인베스트조선)

항공사의 비용구조에는 다음 항목이 큰 영향을 줍니다.

• 항공유 가격
• 원·달러 환율
• 항공기 리스료
• 정비와 부품비
• 국제선 여객 수요
• 화물 운임
• 중동 등 주요 항로의 운항 가능 여부

유가와 환율이 함께 하락하면 항공사의 비용 부담에는 긍정적일 수 있습니다.

하지만 유가가 하루 하락했다는 이유만으로 항공사의 실적이 바로 개선되는 것은 아닙니다.

항공유 구매계약과 유류 헤지, 항공권 가격, 탑승률과 부채를 함께 확인해야 합니다.

특히 이미 20% 이상 급등한 종목을 장중 추격하면 종전 관련 뉴스가 바뀌거나 차익실현이 나올 때 큰 손실이 발생할 수 있습니다.

 

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재건·건설 관련주에도 매수세가 유입됐습니다

전쟁 종료와 재건사업 기대가 부각되면서 건설과 건설기계, 인프라 관련 종목도 상승했습니다.

오전에는 삼성물산과 DL이앤씨, 대우건설, 삼성E&A 등이 강세를 나타냈습니다. (다음)

재건 관련주를 볼 때는 전쟁 종료 가능성과 실제 수주를 구분해야 합니다.

확인 항목	점검 내용
종전 합의	공식 서명과 실제 이행이 진행되는가
재건 자금	어느 국가와 국제기구가 비용을 부담하는가
발주 일정	계획이 아닌 실제 입찰과 계약이 나왔는가
사업 지역	국내기업이 참여할 수 있는 지역인가
기업 경험	해외 플랜트·토목 실적이 있는가
수익성	계약규모뿐 아니라 이익률이 확보되는가
재무상태	대규모 프로젝트를 감당할 수 있는가

 

종전 뉴스만으로 재건기업의 매출이 바로 증가하지는 않습니다.

재건사업은 자금조달과 정부 협의, 입찰, 수주와 착공까지 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다.

 

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전력설비·자동차·금융주도 동반 강세

이날 오전에는 반도체와 항공주뿐 아니라 전력설비와 자동차, 조선, 금융 등 코스피 주요 업종에도 매수세가 확산됐습니다.

지정학적 불확실성과 원가 부담이 완화되면 경기민감 대형주의 투자심리가 함께 개선될 수 있습니다.

다만 대부분 업종이 동시에 오르는 날에는 기업별 실적 차이보다 시장 전체의 위험선호 회복이 주가에 더 크게 반영될 수 있습니다.

이 경우 다음 거래일부터는 수급이 가장 강한 업종과 실적이 확인되는 종목으로 자금이 다시 좁혀질 수 있습니다.

 

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코스닥 상승폭은 왜 상대적으로 작았을까

코스피가 오전 5% 안팎 상승한 것과 달리 코스닥은 1~2%대 상승에 머물렀습니다.

코스피에서는 삼성전자와 SK하이닉스, 삼성물산, 자동차·금융·전력설비 등 시가총액이 큰 종목이 함께 상승하면서 지수 상승폭을 크게 만들었습니다.

반면 코스닥에서는 2차전지와 바이오·로봇 일부 종목이 상승했지만 반도체 장비와 우주항공 관련주에서는 약세 종목도 나타났습니다. (다음)

구분	코스피	코스닥
상승 중심	반도체·자동차·금융·항공 등 대형주	2차전지·바이오·로봇 일부
외국인 수급	장 초반 매도와 기관 매수가 혼재	외국인 순매도
지수 상승폭	약 5%	약 1~2%
시장 특징	대형주 중심 위험선호 회복	종목별 차별화
확인할 부분	삼성전자·SK하이닉스 종가	코스닥 상승 종목 확산 여부

 

코스피가 강하다고 코스닥 중소형주까지 무조건 따라 오르는 것은 아닙니다.

지수만 보지 말고 자신이 보유한 종목의 업종과 거래대금, 수급을 별도로 확인해야 합니다.

 

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우주항공 관련주는 반대로 급락했습니다

지수는 급등했지만 일부 우주항공 관련 종목과 ETF는 큰 폭으로 하락했습니다.

미래에셋증권이 스페이스X 기업공개 과정에서 국내 투자자에게 제공할 공모주 물량을 배정받지 못했다는 소식이 영향을 준 것으로 해석됐습니다.

장 초반 국내 우주항공 ETF 일부가 10% 이상 하락하며 최근 급등했던 테마주의 높은 변동성을 보여줬습니다. (인베스트조선)

이 흐름은 시장이 5% 상승하더라도 모든 테마가 함께 오르지 않는다는 점을 보여줍니다.

테마주는 실적보다 특정 뉴스와 기대감에 주가가 크게 움직일 수 있으므로 핵심 재료가 약해지면 지수와 관계없이 급락할 수 있습니다.

 

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오전 수급은 시점에 따라 빠르게 바뀌었습니다

오전 9시 10분 기준 코스피에서는 개인과 기관이 순매수하고 외국인이 순매도하는 모습이었지만, 오전 9시 40분대에는 기관 매수와 외국인·개인 매도로 수급 구성이 달라졌습니다. (다음)

투자주체	오전 장중 확인할 의미
외국인	지수 대형주와 선물의 매수 전환 여부
기관	프로그램·금융투자 매수의 지속 여부
개인	갭상승 구간의 차익실현 여부
선물 수급	프로그램 현물 매매에 미치는 영향

 

오전 수급은 짧은 시간에도 크게 달라질 수 있습니다.

따라서 오전 9시 10분의 순매수 금액만 보고 하루 전체 수급을 단정하면 안 됩니다.

특히 매수 사이드카가 발동된 날에는 프로그램과 선물 포지션에 따라 수급 숫자가 평소보다 빠르게 변할 수 있습니다.

 

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오전 급등이 진짜 추세 전환인지 확인하는 방법

급락 이후 강한 반등이 나오면 시장이 완전히 회복됐다고 느끼기 쉽습니다.

하지만 하루의 5% 상승이 이전 하락을 모두 되돌린 것은 아닐 수 있습니다.

확인 항목	상대적으로 건강한 반등	주의가 필요한 반등
외국인 수급	현물·선물 동반 매수	기관 프로그램 매수에만 의존
거래량	상승하며 거래량 증가	고점에서 거래량 폭증
종가	당일 고가 부근 마감	장중 급등분 대부분 반납
반도체	대형주와 장비주로 확산	삼성전자·SK하이닉스만 상승
업종 확산	실적주와 여러 업종 동반 상승	단기 테마에만 집중
환율	하락 또는 안정 유지	장중 다시 급등
다음 날	상승 가격과 지지선 유지	갭하락으로 상승분 반납

 

급등 당일에는 수익 가능성보다 손절가격이 멀어질 수 있습니다.

장 초반 5~10% 상승한 종목을 따라 사면 정상적인 단기 조정만 나와도 큰 손실률을 기록할 수 있습니다.

 

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수정일 기준으로 확인한 장 마감 결과

이 글은 오전 브리핑이지만, 최종 수정 과정에서 이날 장 마감 결과도 함께 확인했습니다.

코스피는 오전 급등세를 유지해 전 거래일보다 5.20% 오른 8,545.98로 마감했습니다.

반면 코스닥은 오전보다 상승폭이 줄어 0.48% 오른 1,034.03으로 거래를 마쳤습니다.

코스피에서는 외국인과 기관이 각각 약 1조118억 원과 5,396억 원을 순매수했고 개인은 약 1조4,880억 원을 순매도했습니다. 코스닥에서는 개인과 기관이 순매수했지만 외국인은 약 8,064억 원을 순매도했습니다. (인포스탁데일리)

구분	시가	종가	최종 등락률
코스피	8,526.12	8,545.98	5.20% 상승
코스닥	1,048.19	1,034.03	0.48% 상승
원·달러 환율	1,511.4원	1,511.1원	전 거래일 대비 7.2원 하락

 

코스피는 장중 변동성을 보였지만 8,500선을 지키며 마감했습니다.

반면 코스닥은 강세로 출발한 뒤 상승폭이 크게 줄었습니다.

이는 오전 지수만 보고 시장 전체가 동일하게 강하다고 판단하면 안 된다는 점을 보여줍니다.

 

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오후까지 확인해야 했던 체크포인트

확인 항목	점검 내용
코스피 8,500선	장중과 종가 모두 유지하는가
외국인 수급	코스피 현물 순매수로 전환하는가
선물 수급	매수 사이드카 이후 매수가 이어지는가
삼성전자	6%대 상승폭을 유지하는가
SK하이닉스	거래량을 동반해 고가를 지키는가
코스닥	1,050선에서 밀리지 않는가
국제유가	장중 하락폭을 유지하는가
원·달러 환율	1,500원대 초반에서 안정되는가
항공주	상한가 추격매수 후 차익실현이 나오는가
우주항공주	테마 약화로 추가 하락하는가
종가 위치	시가보다 높게 끝나는가, 상승분을 반납하는가

 

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급등장에서 초보 투자자가 자주 하는 실수

지수가 5% 올랐으니 모든 종목이 오른다고 생각하는 경우

코스피 상승은 삼성전자와 SK하이닉스 등 대형주의 영향을 크게 받을 수 있습니다.

코스닥이나 개별 중소형주는 오히려 하락할 수도 있습니다.

개장 직후 시장가로 추격매수하는 경우

갭상승으로 시작한 종목은 이미 전날 종가보다 크게 오른 가격에 거래됩니다.

오전 매수세가 줄어들면 시초가 아래로 밀릴 수 있습니다.

매수 사이드카를 추가 상승 신호로 생각하는 경우

사이드카는 프로그램매매의 급격한 유입을 완화하기 위한 시장안정장치입니다.

발동 이후 지수 방향을 보장하지 않습니다.

종전 합의만 보고 항공주를 추격하는 경우

유가 하락은 항공사에 긍정적일 수 있지만 이미 주가가 20% 이상 급등했다면 단기 기대가 과도하게 반영됐을 수 있습니다.

재건 기대를 실제 수주로 착각하는 경우

종전 합의와 재건사업 발주 사이에는 자금조달과 입찰, 계약 과정이 필요합니다.

공급계약 공시를 확인해야 합니다.

오전 순매수를 하루 전체 수급으로 판단하는 경우

투자자별 순매수는 장중 계속 바뀝니다.

최종 수급과 종가를 함께 확인해야 합니다.

보유 종목이 오르지 않는다고 후발주를 급하게 매수하는 경우

상승하지 않은 종목은 실적과 재무상태가 약하거나 해당 재료와 실제 관련성이 낮을 수 있습니다.

 

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급등장에서 지켜야 할 대응 원칙

• 개장 직후 급등 종목을 바로 추격하지 않습니다.
• 지수보다 보유 종목의 거래량과 종가를 확인합니다.
• 외국인의 현물과 선물 수급을 함께 봅니다.
• 국제유가와 원·달러 환율이 장중에도 안정되는지 확인합니다.
• 종전·재건 뉴스는 실제 공시와 계약을 구분합니다.
• 한 종목에 투자금이 집중되지 않도록 합니다.
• 매수 전에 손절가격과 목표가격을 정합니다.
• 시장가 주문보다 지정가 주문을 우선 검토합니다.
• 장중 고가보다 종가와 다음 거래일의 가격 유지 여부를 확인합니다.
• 이미 10~20% 오른 종목은 기대수익보다 예상손실을 먼저 계산합니다.

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2026년 6월 15일 오전 국내증시는 미국과 이란의 종전 합의와 호르무즈 해협 재개방 기대에 힘입어 강하게 상승했습니다.

코스피는 4.95% 오른 8,526.12로 출발했고, 코스닥은 1.86% 상승한 1,048.19로 개장했습니다.

원·달러 환율은 1,511.4원으로 낮아졌으며 코스피200 선물 급등으로 오전 9시 6분 매수 사이드카가 발동됐습니다.

반도체 대형주와 항공주, 건설·재건 관련주가 상승을 주도했지만 코스닥 일부 반도체 장비주와 우주항공 관련주는 약세를 보였습니다.

이날 시장에서 가장 중요한 점은 코스피가 5% 가까이 올랐다는 사실만이 아닙니다.

종전 합의가 실제로 이행되는지, 국제유가와 환율이 안정되는지, 외국인이 코스피 대형주를 계속 매수하는지, 오전 상승폭이 종가까지 유지되는지를 함께 확인해야 했습니다.

실제로 코스피는 5.20% 상승하며 강세를 유지했지만 코스닥은 0.48% 상승에 그쳐 오전보다 상승폭이 크게 줄었습니다.

급등장에서는 시장을 놓칠까 봐 서두르기보다, 지수와 보유 종목의 차이를 확인하고 자신이 감당할 수 있는 가격과 비중 안에서 대응하는 것이 중요합니다.

 

 

 

※ 본 글은 투자 권유가 아닌 정보 제공 목적입니다. 과거 국내증시 오전 흐름을 정리한 자료이며 특정 종목의 매수·매도 또는 향후 주가 상승을 보장하지 않습니다. 투자 판단과 그에 따른 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

 

 

 

공식 확인처

한국거래소 정보데이터시스템
코스피·코스닥 지수와 거래량·거래대금, 투자자별 수급을 확인할 수 있습니다.
https://data.krx.co.kr/contents/MDC/MAIN/main/index.cmd

한국거래소 사이드카 제도 안내
프로그램매매 호가 효력정지 제도의 발동 기준과 운영방식을 확인할 수 있습니다.
https://global.krx.co.kr/contents/GLB/06/0602/0602010204/GLB0602010204T4.jsp

한국거래소 기업공시채널 KIND
종목별 공시와 시장경보, 거래정지 정보를 확인할 수 있습니다.
https://kind.krx.co.kr/

 

 

 

 

 

 

 

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